Seguem as fotos dos nossos trabalhos...
Reforma Completa em um acelerador Difalco 15 bandas.
Nesse controle só aproveitamos a placa e o potênciomentro do Torque, o restante tudo foi feito novamente, desde a placa secundária onde fica presa a placa princípal até as conexões para a pista.
Controle foi modificado para ser dupla polaridade, fios de silicone, fusível de proteção, freio com chave graduado por diodos, malha flexível para melhor ergonomia dos fios, parafusos em inox, etc...
Boa tarde, estou precisando da chave graduada do freio, como faço para adquiri-la?
ResponderExcluirSe possível enviar resposta no email acnicastro@hotmail.com (Armando Carlos Nicastro)